Molimo ostavite svoju e-mail adresu, kako bismo mogli stupiti u kontakt s vama što je prije moguće.
Planiranje lokacije
Plan građevinske dizalice je dokument o kapacitetu prije nego što je crtež
Korisna nosivost kaveza, razmak okova i pad snage odlučuju o tome hoće li dizalica ispuniti program ili će ostati neaktivna mjesec dana. Crtež izgleda samo bilježi odluke koje je netko ranije donio.
Tri tjedna prije prvog lifta u stambenom bloku od trideset katova, većina gradilišta ima odlivenu bazu, odobren je nacrt rasporeda i nema dogovora o tome tko drži ključ izolatora. Taj jaz je upravo ono za što postoji plan građevinske dizalice. To nije formalnost podnesena uz privremeni paket radova i nije pojedinačni crtež prikvačen na zid ureda gradilišta.
Kratka verzija: riješite nosivost, spojnu mrežu i napajanje prije nego što bilo tko potpiše poziciju na logističkom crtežu. Sve nizvodno, od rasporeda jarbola preko širine sletne platforme do datuma pregleda, proizlazi iz te tri odluke. Pogriješite i trošak ispravka mjeri se tjednima, a ne satima.
Prvo nosivost, a zatim broj modela
Plan dizanja trebao bi se otvoriti s brojem koji mjesto može zaštititi: najveći teret koji se očekuje u jednom putovanju kavezom i koliko putovanja zapravo treba za vršnu smjenu. Stroj s dvostrukim kavezom nosivosti oko 2 × 2000 kg zadani je odgovor na visokogradnje i često je pravi. Ali rejting nije plan. Plan je pisana izjava da ga nijedno predviđeno opterećenje ne premašuje, a za tu izjavu su potrebni dokazi.
Razmotrite kaveznu platformu od otprilike 3,2 m koja nosi dvanaest radnika po 80 kg svaki plus alat: oko 1.150 kg, udobno unutar granice. Sada zamijenite ljude za paletu blokova od 1800 kg i dva radnika da je učvrste. Stroj je i dalje u skladu, ali otvaranje vrata, stanje poda platforme i način na koji je ta paleta pričvršćena postaju dio plana. Aluminijske oplate i snopovi armaturnih šipki od 3 m ponovno se ponašaju drugačije, a samo je jedan od tih tereta uistinu lako osigurati u prijevozu.
Građevinska dizalica serije SC200 za ugradnju u visoko okno Sastavljena kavezna dizalica za korištenje u visokim zgradama i oknima, s nosivim, sigurnosnim i upravljačkim značajkama bitnim za pričvršćivanje kaveza i izbora platforme. Pogledajte proizvod → Napišite raspored opterećenja prije pisanja rasporeda jarbola. Veličina kaveza, vrsta vrata i mogućnosti platforme su odabrani u odnosu na to, a promjena kaveza nakon što je osnova izlivena jedna je od skupljih kasnih varijanti koje mjesto može napraviti za sebe.
Kavez za putnike, kavez za materijal ili oboje
Ova odluka oblikuje cjelokupni sigurnosni koncept, pa pripada planu, a ne razgovoru u hodniku. Dizalica za osoblje prevozi ljude, što znači da se regulator brzine, uređaj protiv pada, blokade vrata i zaštita od preopterećenja provjeravaju kao jedan sustav, a popis operatera se kontrolira. Dizalo za materijal izrađeno je za palete, kolica i blokove: veća platforma, manja brzina putovanja, nema dopuštenja za putnike.
Miješanje dva na jednom stroju je mjesto gdje planovi tiho propadaju. Ako se očekuje da će ista jedinica premještati ljude u 07:00 i blokirati u 10:00, plan treba eksplicitno pravilo o tome tko se smije voziti, kada je odobrenje putnika obustavljeno i kako se ta obustava signalizira na vratima. Namjenske teretne jedinice kao što je serija SCH100-100 postoje upravo zato da bi to pravilo bilo jednostavno, au užurbanim fazama opremanja zasebna dizalica za materijal često se isplati smanjenim čekanjem u redu na odmorištu.
SCH100/100 Teretna građevinska dizalica s promjenjivom frekvencijom Namjenska teretna dizalica od 1.000 kg za niskogradnje, s daljinskim upravljanjem, izravnavanjem i sigurnosnim značajkama za odvajanje dizala za materijal od putničkog prometa. Pogledajte proizvod → Temelj, dijelovi jarbola i slobodni kraj
Svaki plan dizalice na kraju se susreće s strukturom za koju je vezan, a tri broja upravljaju tim susretom: nosivi pritisak koji osnovni okvir nameće svom temelju, okomiti razmak okvira za zatezanje i visina slobodnog kraja iznad gornjeg ankera. Drenaža i zaštita baze važni su jednako kao i čvrstoća betona, jer će se baza koja stoji u stajaćoj vodi otkriti kao pomicanje okomitosti mnogo prije nego što se pojavi bilo kakav strukturni problem.
Raspored jarbola je jednostavna aritmetika nakon što su ti brojevi fiksirani: opsluženi katovi, plus jedan slobodni kraj, plus osnovni dio, pretvoren u dijelove jarbola. Ono što privlači stranice je metoda vezanja. Svaki od lijevanih rukavaca, prolaznih vijaka i kemijskih sidara ima različite zahtjeve za udaljenost od ruba, a okvir za vezivanje koji pada uz stup, a ne u njega, nameće redizajn koji nitko nije planirao.
Sekcije jarbola građevinske dizalice u više konfiguracija Dijelovi jarbola za okomito kretanje dizalice, dostupni su obojeni, pocinčani, kompaktni, trokutasti i oblici za održavanje kako bi odgovarali zahtjevima jarbola i ankera projekta. Pogledajte proizvod → Slobodni kraj je mjesto gdje je dizalica najmanje sputana i najčešće se rekonstruira na licu mjesta. Popravite broj na papiru prije nego što jarbol prođe kraj gornje spone; kasniji razgovor s dobavljačem uvijek je skuplji od prethodnog. Pregled privremenih radova, visoka stambena zgrada
Koristite vlastitu dokumentaciju stroja. Razmak ankera, opterećenje temelja i ograničenja slobodnih krajeva dolaze iz podataka proizvođača za taj specifični model i kombinaciju kaveza. Dvije dizalice s identičnom nosivošću mogu nositi prilično različite spojne rešetke nakon promjene geometrije jarbola i veličine platforme, tako da susjedno mjesto nije referenca.
Gdje se dizalica zapravo nalazi na planu
Položaj je logističko pitanje prerušeno u pitanje crteža. Baza mora biti dostupna dostavnim vozilima, odmorišta moraju biti usklađena s korisnim podnim prostorom, a kavez mora osloboditi stazu iznad jedra dizalice bez gubitka radnog vremena bilo kojeg stroja. Na projektima gdje krovni podij dolazi prije tornja, sam taj slijed može odlučiti o osnovnoj lokaciji. Isti je obrazac vidljiv u logističkom planiranju iza projekata kao što je Razvoj novog grada brze željeznice Suzhou , gdje je položaj dizalice morao preživjeti nekoliko strukturnih faza umjesto jedne.
- Razmak između omotača kaveza i najbliže skele, nadjedra dizalice ili ruba konstrukcije
- Dubina platforme za slijetanje, smjer otvaranja vrata i zaklanjaju li vrata zaštitu u razini poda
- Bilo da se baza nalazi na nagibu, prijenosnoj ploči ili zatrpanom području s rizikom slijeganja
- Povežite pristup kako se konstrukcija diže, uključujući sve dvostruke visine ili podove s ugradnjom
- Put demontaže, koji je obično tješnji od puta postavljanja i rijetko se planira prvi
- Vođenje kabela, tako da prateći kabel ne može zaprljati okvire za vezivanje na putu prema gore
Svaka stavka pripada dokumentu s priloženom dimenzijom. Izgled koji prikazuje pravokutnik s oznakom "dizalica" rezervirano je mjesto, a ne plan.
Struja, sigurnosni uređaji i odjavni list
Električna strana je dio paketa koji se najčešće nedovoljno navodi. Namjensko napajanje, izolator koji se može zaključati u podnožju, zaštićena trasa kabela i definirana točka uzemljenja trebaju se pojaviti na planu s vlasnikom imenovanim protiv svakog. Pogoni promjenjive frekvencije, bilo na stroju niske ili srednje velike brzine, daleko su tolerantniji na kvalitetu napajanja od starijih sklopnih kontrola, ali još uvijek ne vole pad napona na transformatoru zajedničkog mjesta.
Izolator treba imenovanog vlasnika. Privremene zalihe izvučene iz razvodne ploče, zaostajući vodovi koji prolaze duž odmorišta i ključ koji se čuva u uredu na gradilištu tri su najčešća nalaza pri prvoj zakonskoj inspekciji. Sva tri su neuspjesi plana, a ne promašaji operatera.
| Pozornica | Što plan mora navesti | Tko to potvrđuje |
|---|---|---|
| Dizajn | Nosivost kaveza, veličina platforme, raspored jarbola i vezica, visina slobodnog kraja | Dobavljač dizalica i privremeni inženjer radova |
| Instalacija | Osnovna postavka, metoda sidrenja, vrijednosti zakretnog momenta, tolerancija okomitosti | Instalacija supervisor |
| Puštanje u rad | Ispitivanje sigurnosnih uređaja, ispitivanje kočnica, položaji krajnjih prekidača, uzemljenje | Puštanje u rad engineer and site safety officer |
| Operacija | Dopuštena opterećenja, ograničenje vjetra, lista operatera, kontrola izolatora | Voditelj gradilišta |
| Demontaža | Redoslijed uklanjanja vezica, oprema za dizanje, zona isključenja | Planer podizanja |
Primopredaja je datum, a ne osjećaj
Puštanje u rad daje potvrdu, ali plan također treba sadržavati ritam održavanja koji ga prati. Dnevne provjere prije uporabe od strane rukovatelja, tjedne provjere blokada vrata i krajnjih prekidača, mjesečne provjere podmazivanja letve i zupčanika i performansi kočnica: ovo su unosi koji određuju je li stroj još uvijek dostupan u četvrtom mjesecu. Detaljno određivanje rutine u planu uklanja uobičajenu raspravu o tome čija smjena posjeduje koji ček, a ista su načela navedena u ovom vodiču za održavanje i održavanje građevinskih dizala .
Stroj koji prođe primopredaju još uvijek može biti izvan upotrebe do sredine projekta. Podmazivanje zupčaste letve, podešavanje kočnica i poravnanje blokade vrata odlučuju o većini tog ishoda, a sve je troje jeftino za planiranje i skupo za improvizaciju.
Čemu plan zapravo služi
Plan građevinske dizalice je komunikacijski uređaj s priloženim dimenzijama. Inženjeru privremenih radova govori što baza mora nositi, govori upravitelju gradilišta koja su opterećenja dopuštena, govori ekipi koja postavlja instalaciju gdje slijeću spone i govori službeniku za sigurnost što će se testirati i kada. Kada ta četiri čitatelja mogu pronaći svaki svoju stranicu bez pitanja, dokument radi svoj posao.
Počnite s korisnim teretom, popravite rešetku za vezivanje uz strukturu koja stvarno postoji i stavite ime uz izolator prije prvog dizanja. Crtež izgleda tada će biti zapis dobrih odluka, a ne izvor skupih.
