Koji su sustavi kočenja ili spašavanja u nuždi dostupni u građevinskom dizalu u slučaju nestanka struje ili mehaničkog kvara?

Osnovni sustavi za hitne slučajeve u građevinskom dizalu

Moderna građevinski lift opremljen je s nekoliko sustava kočenja i spašavanja u nuždi dizajniranih za zaštitu radnika i materijala tijekom nestanka struje ili mehaničkih kvarova. Najkritičniji sustavi uključuju sigurnosni uređaji za prekoračenje brzine, elektromagnetski sustavi kočenja, mehanički sigurnosni uređaji, sustavi za spuštanje u nuždi, rezervne jedinice napajanja i ručni mehanizmi za spašavanje . Ovi sigurnosni mehanizmi rade zajedno kako bi osigurali sigurno zaustavljanje građevinskog dizala, spriječili nekontrolirano spuštanje i omogućili brzu evakuaciju putnika u slučaju opasnosti.

U većini certificiranih sustava koji se koriste na projektima visokih zgrada, ove zaštitne značajke su dizajnirane da se automatski aktiviraju kada se pojave nenormalni uvjeti. Prema industrijskim sigurnosnim standardima, pravilno održavano građevinsko dizalo može detektirati uvjete prekoračenja brzine 0,3 sekunde i aktivira kočioni sustav gotovo trenutno. Ova višeslojna sigurnosna arhitektura značajno smanjuje rizik od nezgoda na gradilištima gdje je vertikalni transport bitan za produktivnost i sigurnost radnika.

Sigurnosni uređaji za prekoračenje brzine u građevinskom dizalu

Jedan od najvažnijih zaštitnih mehanizama u slučaju opasnosti u građevinskom dizalu je sigurnosni uređaj za prekoračenje brzine. Ovaj sustav prati brzinu podizanja kaveza dizala i aktivira se ako brzina prijeđe unaprijed definirani sigurnosni prag.

Kako radi zaštita od prekoračenja brzine

Regulator prekoračenja brzine kontinuirano mjeri brzinu vrtnje pogonskog mehanizma dizala. Ako građevinsko dizalo prekorači sigurnu radnu brzinu—obično oko 115% svoje nazivne brzine — sustav automatski uključuje mehaničku sigurnosnu opremu. Sigurnosna oprema se steže na šinu jarbola, dovodeći kavez dizala do kontroliranog zaustavljanja.

• Kontinuirano praćenje brzine dizanja
• Automatsko aktiviranje tijekom uvjeta prekoračenja brzine
• Mehanički spoj s vodilicama
• Sprječava nekontrolirano spuštanje

Ovaj je sustav obavezan u većini zemalja prema propisima o sigurnosti građevinske opreme jer pruža konačnu fizičku zaštitu od katastrofalnog kvara.

Elektromagnetski sustavi kočenja

Druga ključna sigurnosna značajka u građevinskom dizalu je elektromagnetski kočioni sustav. Ovaj kočioni mehanizam izravno je integriran u motor dizala i automatski se aktivira kad god dođe do prekida napajanja.

Zaštita od nestanka struje

Elektromagnetske kočnice su dizajnirane da budu bez greške . Kada postoji električna energija, kočnica ostaje otpuštena. Kada nestane struje, kočnica se automatski uključuje zbog napetosti opruge, zaustavljajući kavez dizala odmah.

Tipični kočioni sustavi u građevinskim dizalima mogu zaustaviti potpuno natovareni kavez težine do 2.000–3.200 kg unutar vrlo kratkog zaustavnog puta. To osigurava da radnici u dizalu ostanu sigurni čak i tijekom iznenadnih nestanaka struje.

Mehanička sigurnosna oprema i sustavi zaključavanja tračnica

Mehanička sigurnosna oprema služi kao sekundarni kočioni sustav u građevinskom dizalu. Djeluje zajedno s regulatorom prekoračenja brzine kako bi fizički zaključao kavez dizala na vodilice jarbola ako dođe do nenormalnog pomicanja.

Obično postoje dvije vrste sigurnosnih mehanizama:

• Progresivna sigurnosna oprema za glatko kontrolirano zaustavljanje
• Trenutačna sigurnosna oprema za hitno zaključavanje

Većina modernih građevinskih sustava dizala koristi progresivnu sigurnosnu opremu, koja postupno povećava silu kočenja kako bi spriječila iznenadne udare putnika i opreme.

Sustavi za spuštanje u hitnim slučajevima za sigurnu evakuaciju

U situacijama kada se građevinsko dizalo zaglavi zbog mehaničke greške ili nestanka struje, sustavi za hitno spuštanje omogućuju sigurno premještanje kaveza dizala do najbliže platforme za slijetanje.

Ovi sustavi se mogu aktivirati ručno od strane obučenog osoblja ili automatski pomoću sustava upravljanja dizalom. Najčešće tehnologije spuštanja u hitnim slučajevima uključuju:

• Ručni sustavi za spuštanje ručnim kotačem
• Hidraulički ventili za hitno spuštanje
• Mehanizmi za spuštanje potpomognuti baterijom

U mnogim slučajevima hitno spuštanje omogućuje putnicima da izađu iz građevinskog dizala unutar njega 5–10 minuta nakon pojave kvara, smanjujući rizik od panike ili dugotrajnog zarobljavanja.

Sigurnosno napajanje i komunikacijski sustavi za hitne slučajeve

Moderni građevinski sustavi dizala također uključuju pomoćne jedinice napajanja i komunikacijske uređaje koji pomažu u koordinaciji operacija spašavanja tijekom hitnih slučajeva.

Baterijski rezervni sustavi

Baterijski rezervni sustavi osiguravaju privremenu električnu energiju kritičnim komponentama kao što su upravljačke ploče, rasvjeta i komunikacijski uređaji. Ovi sustavi obično podržavaju bitne funkcije za 30–60 minuta , dajući spasilačkim timovima dovoljno vremena da reagiraju.

Značajke komunikacije u hitnim slučajevima

• Dvosmjerni portafonski sustavi
• Gumbi alarma povezani s kontrolnim sobama na lokaciji
• Rasvjeta u nuždi unutar kaveza

Ove značajke osiguravaju da radnici unutar građevinskog dizala mogu brzo kontaktirati nadzornike gradilišta i dobiti pomoć ako dođe do neočekivanog kvara.

Zašto su višestruki sigurnosni sustavi ključni u građevinskom dizalu

Građevinsko dizalo radi u zahtjevnim okruženjima gdje velika opterećenja, česta zaustavljanja i promjenjive visine zgrada stvaraju potencijalne sigurnosne rizike. Iz tog razloga proizvođači dizajniraju ove sustave s više redundantnih sigurnosnih mehanizama a ne oslanjanje na jedan zaštitni uređaj.

Tipična sigurnosna arhitektura građevinskog dizala uključuje:

1. Sustavi elektroničkog nadzora i upravljanja
2. Elektromagnetski sustavi kočenja
3. Regulatori prekoračenja brzine
4. Mehanička sigurnosna oprema
5. Ručni mehanizmi za hitno spašavanje

Ovaj slojeviti sigurnosni dizajn osigurava da će drugi mehanizmi spriječiti opasne situacije, čak i ako jedan sustav otkaže. Kao rezultat toga, dobro održavana građevinska dizala smatraju se jednim od najsigurnijih oblika vertikalnog transporta na modernim gradilištima.

U konačnici, kombinacija automatskog kočenja, mehaničkog zaključavanja, sustava spuštanja u nuždi i rješenja za rezervno napajanje osigurava da građevinsko dizalo ostane sigurno i pouzdano čak i u kritičnim hitnim slučajevima.