Kako dizalica velike brzine održava točnost vertikalnog poravnanja prilikom rada na visokim strukturama sa složenim arhitektonskim dizajnom?

Jezgra strukturna kralježnica Dizalica za brzu brzinu je njegov jarbol ili toranj, koji se sastoji od niza modularnih presjeka izrađenih od pocinčanog čelika visoke čvrstoće. Ovi se presjeci moraju proizvesti s izuzetno tijesnim dimenzijskim tolerancijama - s frakcijama milimetra - kako bi se spriječilo kumulativnu pogrešku jer se tijekom vertikalne ekspanzije dodaju dodatni presjeci jarbola. Svako odstupanje u ravnoteži, kvadratnosti ili ravnanju u tim segmentima moglo bi rezultirati progresivnom neusklađenjem, posebno na većim uzvisinama. Stoga je svaki odjeljak jarbola podložan inspekcijama kontrole kvalitete kao što su 3D koordinatno mjerenje, ispitivanje integriteta ultrazvučnog zavara i provjera debljine galvanizacije kako bi se osigurala dugoročna strukturna pouzdanost u opterećenju i izloženosti. Korišteni materijali obično su vrući kotrljani konstrukcijski čelik ili kompoziti ojačani legurom koji se mogu oduprijeti aksijalnoj kompresiji, torzijskim opterećenjima i naponima savijanja bez deformacije.

U visokim aplikacijama, nosači za vezanje igraju kritičnu ulogu u pričvršćivanju jarbola na strukturu u konzistentnim intervalima-često svakih 6 do 9 metara, ovisno o lokalnim kodovima vjetra i visini zgrade. Ovi su nosači konstruirani s podesivim kutovima i teleskopirajućim rukama koje omogućuju instalaciju preko složenih fasadnih geometrija, uključujući zidove zavjesa, neuspjeh ili nepravilne konture. Za zgrade sa staklenim fasadama ili ukrasnim vanjskim školjkama, dizajn za vezanje mora se prilagoditi kako bi se pričvrstili na unutarnje strukturne stupove bez oštećenja obloge ili ugrožavanja estetike. Svaka veza prenosi bočna opterećenja od jarbola u glavni okvir zgrade, u osnovi koristeći strukturu kako bi se jarbola okomita. Točnost ovog sučelja je presudna, a instalacija se vrši pomoću alata laserskog poravnanja i opreme za kontroliranje zakretnog momenta kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela unaprijed i eliminirala potencijal za nosač pod naponom.

Dizalica velike brzine koristi sustav regala i piniona za vožnju kabinom okomito duž jarbola. Ovaj se mehanizam sastoji od fiksnih nazubljenih nosača zavarenih ili pričvršćenih na jarbolu, koji se bave zupčanim zupčanicima koji se nalaze na motoru koji se nalaze na bazi kabine. Uspjeh ovog gibanja u potpunosti ovisi o stalku i zupcu koji održava stalno, ujednačeno mreživo bez povratnog udara ili isključenja. Svaka neusklađenost u jarbolu izmijenila bi geometriju prijenosa i uzrokovalo pogrešno kretanje ili mehanički kvar. Da bi se to spriječilo, poravnavanje pogona neprestano se kalibrira tijekom instalacije pomoću mjerača za biranje i nadgleda se za trošenje pomoću senzora vibracija i opterećenja u stvarnom vremenu. Neke napredne dizalice koriste trostruke sustave pogona motora s elektronički sinkroniziranim povratnim petljama kako bi izjednačili okretni moment na svim zupčanjima i suzbijali neuravnotežene sile zbog neusklađenosti ili vjetra.

Moderne dizalice velike brzine integrirane su s inteligentnim upravljačkim sustavima koji uključuju senzore vertikalnosti, module za otkrivanje nagiba i monitore odbacivanja jarbola. Ovi senzori djeluju u stvarnom vremenu i mogu otkriti kutna odstupanja kao ± 1,5 mm po vertikalnom metru. Ako neusklađivanje nadmašuje prihvatljive granice, dizalica može pokrenuti automatsko isključivanje ili smanjiti radnu brzinu kako bi se ublažila stres na stalku i sustavu podrške. Ovi su sustavi obično povezani s centraliziranom dijagnostičkom platformom koja bilježi operativne podatke kao što su frekvencija Sway Sway, raspodjela opterećenja nosača i nagib kabine, što omogućava preventivno održavanje prije nego što strukturne neusklađenosti dovode do zastoja ili opasnosti.

Tijekom početne erekcije jarbola i svakog sljedećeg dizanja, alati za precizno usklađivanje koriste se kako bi se osigurala instalacija Plumb. Laserski teodoliti, ukupne stanice i digitalni inclinometri koriste se za provjeru vertikalnog i horizontalnog poravnanja jarbola. Posade se oslanjaju na ove alate za kalibriranje vertikalne osi od baze do gornjeg gornjeg i unakrsnog postupka prije nego što se pričvršćuju. Instrumenti anketnog razreda koriste se ne samo na razini tla, već i na povišenim platformama kako bi se provjerilo da li jarbol ostaje savršeno opušteno preko pune visine. Ovaj je postupak neophodan pri radu na tornjevima veće od 100 metara, jer čak i male pogrešne izračuna na razini tla mogu dovesti do značajnog pomaka na vrhu.