Instalacija građevinskog dizala: koraci, rokovi i sigurnosne provjere

Koliko je puta građevinsko dizalo stiglo na gradilište samo da bi sjedilo na kamionu s ravnom platformom dok izvođač žuri pronaći pokretnu dizalicu, priključiti privremenu struju i ponovno provjeriti vijke temelja? Prema našem iskustvu kao proizvođača građevinskih dizalica, instalacija postaje usko grlo kada se tretira kao događaj isporuke umjesto kao inženjerska aktivnost. Zaključak je jednostavan: uspješna instalacija građevinskog dizala ovisi manje o samom stroju nego o planiranju koje se događa prije nego što se prvi dio jarbola podigne.

Što zapravo uključuje ugradnja građevinskog dizala

Građevinsko dizalo, koje se naziva i građevinska dizalica, vertikalni je transportni sustav sa zupčastom letvom i zupčanikom koji je privremeno pričvršćen na fasadu zgrade, jezgru ili samostojeći toranj. Nosi radnike i materijale između razine tla i radnih podova i često ostaje na mjestu dok se ovojnica zgrade ne zatvori. Opseg ugradnje obuhvaća pripremu temelja, postavljanje jarbola, sklop kaveza i pogona, ankerisanje, električni priključak, podešavanje sigurnosnog uređaja, ispitivanje opterećenja i puštanje u pogon.

Većina dizalica sa zupčastom letvom i zupčanikom koja se koriste u visokogradnji slijede istu logiku ugradnje. Posade koje već poznaju Građevinska dizalica serije SC200 platforma obično može završiti tipičnu instalaciju s jednim kavezom za manje od tjedan dana. Međutim, projekti u kojima uvjeti na gradilištu nisu provjereni obično dodaju dva ili tri dodatna dana izgubljenog vremena istoj instalaciji.

Prilagođena dizalica serije SC200 za građevinske dobavljače, proizvođače Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. je kineska dizalica serije SC200 za građevinske dobavljače i dizalica serije SC200... Pogledajte proizvod →

Prije instalacije: Procjena lokacije i planiranje

Najvažniji korak događa se prije nego što se bilo koji čelik podigne. Građevinska dizalica sigurna je onoliko koliko su sigurni njeni temelji i sidrišne točke, stoga procjena gradilišta mora odgovoriti na četiri pitanja.

• Kapacitet temelja: betonska podloga mora nositi vlastitu težinu dizalice plus nazivno opterećenje. Za tipični SC200 stroj s dvostrukim kavezom koji se penje 100 metara, sile reakcije su značajne, a uzorak sidrenog vijka obično se ulijeva izravno u podlogu. Tolerancija položaja vijaka je često plus ili minus 2 milimetra, tako da se crtež mora točno slijediti.
• Slobodni prostor i pristup: jarbol treba čistu okomitu stazu, kavez treba slobodan prostor s obje strane, a mobilna dizalica treba siguran položaj za podizanje dijelova jarbola i pogonskog mehanizma na mjesto.
• Napajanje: većina modernih dizalica koristi pogon s promjenjivom frekvencijom. Uobičajen je pogon od 37 kW, a kabel za napajanje i zaštitni uređaj moraju odgovarati nazivnom motoru, potrebnom naponu i lokalnom električnom kodu.
• Točke za pričvršćivanje: dizalice više od oko 20 metara moraju biti usidrene na strukturu u redovitim razmacima, obično svakih 6 do 9 metara. Ako fasada na predloženoj lokaciji ne može prihvatiti sidra, možda će se morati pomaknuti položaj dizalice.

Sa svakim strojem koji isporučimo uključujemo instalacijske nacrte, a naši inženjeri tijekom pregleda dizajna provjeravaju raspored sidrenih vijaka i razmak za pričvršćivanje. Taj korak sprječava najčešća kašnjenja pri instalaciji: ponovnu obradu temelja i sukob sidra s armaturom ili ugrađenim uslugama.

Proces ugradnje građevinskog dizala, korak po korak

Nakon što je podloga očvrsnula i napajanje je dostupno, redoslijed ugradnje je dosljedan za većinu dizalica sa zupčastom letvom.

1. Temelj i osnovni okvir: injektirajte podlogu, namjestite osnovni okvir, poravnajte ga u ravninu i zategnite sve sidrene vijke na navedenu vrijednost.
2. Podizanje jarbola: složite dijelove jarbola pomoću mobilne dizalice ili toranjskog krana, provjeravajući vertikalnost nakon svake serije sekcija. Tipična provjera je unutar 1/1000 podignute visine.
3. Kavez i pogonski mehanizam: podignite pogonski okvir na jarbol, zatim postavite kavez i pogonske zupčanike koji zahvaćaju zupčanik.
4. Zatezna sidra: pričvrstite dizalicu za zgradu na navedenom razmaku i zategnite svaki sidreni vijak.
5. Električni i kabelski sustav: provucite kabel za napajanje kroz odjeljak za vođenje kabela, spojite upravljačke krugove i postavite putujući kabel koji slijedi kavez.
6. Sigurnosni uređaji: postavite regulator prekoračenja brzine, odbojnike, granične prekidače, blokade vrata i krug za zaustavljanje u nuždi.
7. Ispitivanje opterećenja i inspekcija: ispitivanje pod 100 posto nazivnog opterećenja za normalan rad i 125 posto nazivnog opterećenja za sigurnosnu opremu prije primopredaje.

Redoslijed nije proizvoljan. Vertikalnost jarbola mora se potvrditi prije nego što se pogonski zupčanici pokreću na zupčastoj letvi, jer male pogreške u poravnanju stvaraju neravnomjerno trošenje i vibracije zupčanika. Zatezna sidra trebaju pratiti jarbol prema gore kako zgrada raste, a ne postavljati ih kasnije u jednoj seriji. Pribor kao što je opcija zidnog kaveza ili prilagođena kavezna vrata postavljaju se tijekom faze postavljanja kaveza i moraju se odabrati prije proizvodnje, a ne otkrivaju se na licu mjesta.

Koliko dugo traje montaža građevinskog dizala?

Vremenski okviri variraju, ali za građevinsku dizalicu s jednim kavezom na poslovnoj zgradi, brojke u nastavku odražavaju tipične rasporede posade. Ukupno vrijeme uključuje test opterećenja i primopredaju.

Ove procjene pretpostavljaju da je pokretna dizalica dostupna kada je potrebna i da je temelj postigao potrebnu čvrstoću. Ako montažer mora dijeliti toranjski kran s drugim obrtnicima, postavljanje jarbola može trajati dvostruko duže. Kiša, vjetar, nepotpisani električni prekid ili neobučeno osoblje dodatno će produljiti raspored. Montaža stalnih putničkih dizala u istoj zgradi često traje tjednima ili mjesecima, ali građevinsko dizalo obično je potrebno u ranoj fazi projekta, tako da se raspored njegove ugradnje nikada ne smije tretirati kao mali podzadatak.

Ispitivanje, sigurnosne provjere i puštanje u pogon

Nije ugrađena dizalica koja nije ispitana na opterećenje. Puštanje u pogon je mjesto gdje se mehanički, električni i sigurnosni sustavi dokazuju zajedno, a to je korak koji odvaja pouzdanu instalaciju od glavobolje koja se ponavlja.

• Ispitivanje opterećenja: pokrenite kavez sa 100 posto nazivnog opterećenja, zatim sa 125 posto nazivnog opterećenja kako biste provjerili sigurnosnu opremu i regulator prekomjerne brzine.
• Granični prekidači: potvrdite da gornja i donja granica zaustavljaju kavez na ispravnim položajima i da krajnja ograničenja funkcioniraju neovisno.
• Blokade vrata: provjerite da stroj ne može raditi dok su vrata kaveza ili izlazna vrata otvorena i da zaustavljanje u nuždi prekida svu struju.
• Rutina dnevne inspekcije: nakon primopredaje, rukovatelj mora svaki dan provjeravati vijke nosača, granične prekidače, kočnicu i vodilicu kabela. Provjere opisane u našoj rutini održavanja trebale bi započeti od prvog jutra uporabe.

Inteligentni sustavi upravljanja smanjuju količinu ručnog podešavanja potrebnog tijekom puštanja u rad. The SC200-200ZN inteligentna građevinska dizalica , na primjer, kontinuirano nadzire pogonske i sigurnosne krugove i bilježi podatke o greškama, što dokumentaciju primopredaje čini jasnijom i pomaže timu na gradilištu da dijagnosticira probleme bez čekanja na posjet servisu. Nedavna inteligentna instalacija s ljestvama bez posade u Inovacijskom centru Xi'an Caojiatan pokazao je kako integrirana kontrola skraćuje vrijeme prilagodbe na licu mjesta i poboljšava cjelokupno iskustvo puštanja u pogon.

Dobavljači i proizvođači inteligentne građevinske dizalice po narudžbi SC200/200ZN Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. je kineski dobavljač inteligentnih građevinskih dizalica SC200/200ZN i SC200/200... Pogledajte proizvod →

Odabir pravog partnera za dizalicu i montažu

Najbolji postupak instalacije počinje s pravim strojem. Dizalica s jednim kavezom usmjerena na putnike nije idealna za projekte s teškim betonom gdje su glavna potražnja palete blokova, žbuke i oplate. Za takvu vrstu posla, teretni stroj kao što je SCH100-100 teretna konstrukcijska dizalica s promjenjivom frekvencijom nudi veći kavez i jednostavniji raspored upravljanja, dok i dalje radi na istom principu letve i zupčanika.

Prilagođeni SCH100/100 serije varijabilne frekvencije teretnih građevinskih dizalica Dobavljači, Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. je građevinska dizalica za teret SCH100/100 serije SCH100/100 serije SCH100/100 prilagođena Kini, dopunska... Pogledajte proizvod →

Dobavljač je važan koliko i model. Proizvođač koji osigurava instalacijske nacrte, nadzor na licu mjesta, rezervne dijelove i servis nakon prodaje smanjuje rizik od neuspjelog puštanja u pogon. Proizvodimo, montiramo, iznajmljujemo i servisiramo našu opremu, tako da je isti tim inženjera koji je dizajnirao dizalicu dostupan kada instalater ima pitanja. Taj kontinuitet skraćuje krivulju učenja, smanjuje troškove pogrešaka i održava instalacijski program na pravom putu.

Montaža građevinskog dizala test je koordinacije jednako kao i inženjering. Prije dolaska kamiona potvrdite temelje, raspored spajanja i napajanje; slijedite redoslijed postavljanja jarbola prema napisanom redoslijedu; zatim testirajte svaku sigurnosnu funkciju dvaput. Kada se ti koraci pravilno obave, dizalo postaje nezamjetan dio gradilišta koji održava projekt u pokretu. Isplata je vertikalni transportni sustav koji jednostavno funkcionira. A kada je potrebna pažnja, rutina uspostavljena tijekom instalacije, uključujući redovite provjere zakretnog momenta, odgovarajuće podmazivanje i disciplinirano raspored održavanja , održavat će ga pouzdanim. Najbolje instalacije izgledaju bez problema jer je svaki rizik povučen prije nego što je postao odgoda. To je ishod vrijedan planiranja.